前驱车漂移时刹车的作用大。
漂移时需要调整车身姿态,因为路面情况、路线弯曲程度和汽车过弯特性常变化,车手要控制方向盘、油门、刹车甚至离合器(不推荐)让车按期望路线行驶。
原理上,要让车轮滑动距离长,应尽量减小车轮与地面摩擦力;要让车轮少滑动,应尽量增大摩擦力。减少摩擦可让车轮转向过慢,此时能踩脚刹或拉手刹,脚刹作用于四个车轮,手刹作用于后轮。
前驱车漂移通常采用手刹漂移,将车提速到 60 - 80km/h 左右,入弯时方向盘向弯道外侧打半圈,车头偏移后反向打死并拉手刹,调整方向盘保证车头指向,加油出弯。
前驱车漂移不一定非要用手刹,但通常用手刹可增加稳定性和控制性,能迅速降低车速,增加后轮负载提高抓地力,还能帮助调整转向。
前驱车过弯易出现甩尾,应小心操作,减速慢行,入冬道路湿滑结冰更要减速,小带刹车过弯能更稳,遭遇推头或甩尾要松油门降速,别踩死刹车。
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