前驱车可以漂移,但适合漂移的前驱车不多,且难度较大。
像东风标志 206 和 307,驾驶者技巧娴熟的话,在合适场合能体验漂移。
前驱车由于动力传递限制,通常难以长时间漂移,且漂移角度和持续时间受限。
前驱车车头重车尾轻,急转弯易转向不足。实现漂移关键在于让后轮失去抓地力,比如产生速度差,即后轮减速或前轮加速;减小后轮与地面的压力。
但要注意,这些操作需特殊条件,且要求极高驾驶技巧和经验。
漂移时,前驱车和后驱车差异明显。后驱车车头轻车尾重,急转弯易转向过度即甩尾。
相同轴距下,前驱车横置发动机靠前,车内空间大,前悬长;后驱车纵置发动机,挤占车内空间,前悬短。
陡坡时,前驱车重心在前易打滑,后驱车相对好些。
如果预算有限,国产车型如锐志全系和 BMW3 系/5 系,关闭 DTC 模式能体验漂移。
改装轻质轮毂、运动轮胎及提升引擎性能的套件能提升操控性能。
总之,前驱车能漂移,但难度大,要更高技巧和控制力。选择适合自己的车型漂移很重要,且漂移危险,要谨慎操作,专业场合尝试。
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