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    世界上最贵的豪车是如何制造出来的?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-04-09
最佳答案

世界上最贵的豪车制造过程十分复杂且精细。

布加迪奇龙的所有车型都在 Atelier 工厂手工打造,工厂靠近创始人布加迪先生的城堡。这里没有机器人和传统装配线,依赖 20 多名工人组装,17 人负责物流,15 人负责质量控制。生产启动三个月前订购全部零部件,车主有多种标配选择,还能提出独特需求定制生产。一辆车要经过 12 个“工作室”打磨,包括动力总成系统、车身、底盘等安装,然后加油。组装完要进行底盘调教测试 2.5 小时,还会为附近社区供电。之后车漆喷涂,接着两次道路测试,测试时车头包裹防损,车轮和底盖非原车的,测试完没问题就清洁抛光 3 天,再光隧道检测,没问题就清洁。

帕加尼风神在意大利北部的摩德纳制造,分为组装区、制造区和设计工作室,几乎纯手工拼接。由工程师把铬钼合金制成的底盘拼接到驾驶舱前后两端,再安装众多小零件,困难程度极大,没有手册参考。整辆车用 1200 根钛金属螺栓固定,价值 230 多万。

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