比亚迪 e2 的动力表现还是挺不错的。
它有标准续航和高续航两个版本,续航里程分别是 305km 和 405km,都用的永磁同步电机,最大功率 70kW,最大扭矩 180Nm,百公里加速实测 10 秒出头。
在中低速的时候,动力表现挺好,提速感强。80km/h 之后提速感会变弱。
它有 ECO 和 SPORT 两种驾驶模式,ECO 模式动力响应慢点,但深踩还是有强加速感,SPORT 模式电门很灵敏,超车轻松利落。
能量回收有“标准”和“较大”两档,拖拽感不明显,容易适应。
整个电动机参数在同级别车的电动机里算上乘的,能提供更好的续航。
从驾驶感受来说,转向力度轻,指向性一般,空位不多开着轻松,不过大角度转弯后方向盘回中力不太线性。
底盘是麦弗逊后扭力梁组合,调校注重舒适,细碎震动过滤不错,遇到大坑洼得减速,底盘少点厚重感。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,