不同类型车辆的刹车位置确实有所不同。
自动挡车型的刹车在左边踏板上,行车时,右脚负责控制油门和刹车。
手动挡车型的刹车在中间踏板,左脚控制离合,右脚控制刹车和油门。
自动挡和手动挡刹车位置这样设计是符合人体工程力学的,能让驾驶员更顺畅操作。
手动挡汽车上车后,左脚踩离合,右脚踩油门和刹车,油门偏右,刹车居中。
小型车常见的刹车系统有前盘后鼓式和四轮盘式。盘式刹车技术更先进、质量更轻、散热和制动性能更好,能适应各种复杂天气和路况。
盘式制动是刹车片装在制动卡钳内,纵向固定、横向与刹车分泵结合,踩踏板时分泵工作产生摩擦力制动。
鼓式制动是刹车片圆形分布,分泵工作时向外张开与刹车鼓外圆结合产生摩擦制动。
日常驾驶中,自动挡车左边是刹车,右边是油门;手动挡车左边是离合,中间是刹车,右边是油门。
但不管哪种车型,刹车和油门都由右脚控制,且右脚在刹车踏板下的位置一样,左边是刹车,右边是油门。
开车时,若不给油,右脚应始终放在刹车上,方便随时刹车,避免紧急情况时手忙脚乱。而且,不管是自动挡还是手动挡,都不要用左脚控制刹车踏板,最好养成右脚跟放在刹车踏板下的习惯。
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