要判断汽车的智能化程度,可以从以下几个方面来看参数配置对比。
首先是智能进入方面。像比亚迪汉 EV 提供了丰富的智能进入场景,包括 APP 云钥匙、蓝牙钥匙、NFC 数字钥匙以及 UWB 数字钥匙等,不受距离和网络限制,甚至手机没电、用智能手表都能解锁。而小米 SU7 则有多种车钥匙解锁方案,如实体遥控钥匙、NFC 卡片钥匙、手机蓝牙钥匙等。
智能座舱也很关键。比如长安欧尚 Z6 有行业领先的语音交互、红外光感内外双摄人脸识别系统、旗舰式分布三屏+“空间传送”三指双飞屏等配置。
车机系统也能体现智能化。目前参考小鹏的车机系统有一定代表性。
在最基础的功能方面,比如 AEB 自动制动系统,不同车型在车速、监测障碍物和自动刹停等方面表现不同。
还有多媒体配置,像全新远景中控屏有智能语音控制系统,能下达多种指令,还掌握多种方言,而捷达 VA3 在语音识别控制方面功能较单一。
另外,智能泊车系统也能展现汽车的智能化程度,比如全新远景有智能泊车系统、倒车影像和动态辅助线,方便停车入库,比只有驻车雷达的捷达 VA3 更具优势。
总之,判断汽车智能化程度要综合考虑智能进入、座舱、车机、基础功能和多媒体配置等多方面的参数配置。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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