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2025-04-09
最新电动汽车的市场占有率呈现快速增长的态势。
2024 年 1-9 月，国内乘用车累计销量达 1557.4 万辆，其中新能源乘用车累计零售销量为 713.2 万辆，同比增长 37.4%。
Q3 季度，新能源乘用车累计零售销量达 302.6 万辆，同比增长 43.9%，环比增长 29.37%。
从月度销量占比来看，自 2024 年 7 月起，新能源汽车月度销量占比突破 50%，Q3 季度三个月新能源销量占比分别为 51.05%、53.74%、53.34%。
电车界研究员预测，2024 年新能源乘用车销售量有望突破 1000 万辆。
在整个 7 月，新能源汽车的零售销量为 87.8 万辆，同比大幅增长 36.9%，7 月新能源车在国内市场的零售销量占有率达到 51%，而传统油车的市占率跌至 49%。
今年前 7 个月，新能源汽车产量为 591.4 万辆，同比增长 28.8%；新能源汽车销量为 593.4 万辆，同比增长 31.1%，新能源汽车新车市占率为 36.4%。
7 月，新能源汽车产销分别为 98.4 万辆和 99.1 万辆，同比分别增长 22.3%和 27%，新能源汽车市场占有率为 43.8%。
2024 年，新能源电动汽车产品结构发生变化，插电混合动力车(PHEV)市场份额提升至 40%左右。
Q3 季度，插电混合动力累计销量超 140 万辆，同比增长 82.24%，远高于纯电动车增速。
在新能源车市占率超越燃油车的背后，是自主品牌的“春风得意”与合资品牌的“黯然神伤”。
7 月国内车市，自主品牌零售量达 106 万台，同比增长 13%，当月国内市场份额为 61.8%。
主流合资品牌零售量 44 万辆，同比下降 25%。
具体到车企而言，比亚迪汽车 7 月的总体零售量高达 31.2 万辆，同比增长 35.2%。
理想汽车 7 月交付新车 5.1 万台，同比增长 49%。
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