丰田塞纳的动力性能相当出色。
目前塞纳配备有 3.5L 自然吸气发动机、2.0T 涡轮增压发动机、2.5L 混合动力系统等。
3.5L 自吸发动机能最大输出 220kW(296PS)/6600rpm 的最大功率,峰值扭矩达 356N·m/4700rpm,拖动 2 吨重的车身轻松自如,加速到 160km/h 都极为平顺有力。
2.5L 混合动力系统综合最大功率 183kW,燃油经济性出色。若实现国产,2.0T 发动机预计会和汉兰达搭载的相同。
变速器用的是来自爱信的 8 速手自一体,日常行驶转速在 1500-2000rpm 间,降档迅速且平顺。起步轻盈,像电车,没 2.0T 那么暴躁,也没 8AT 那么激情,但绝不肉。
同时,塞纳的转向均衡轻盈细腻,驾驶起来轻松,即使车长超 5 米、车身宽大,习惯后也没庞大感,高速 160km/h 不发飘,视野好,巡航感觉棒。
在不同动力模式下,轻踩油门巡航或起步时,只有电机提供动力,动力一般;中度油门或电池没电时,发动机又供能又充电,噪音大且动力稍差;大脚油门或有电中小油门时,发动机和电机共同提供动力,动力非常够用;行驶中松掉油门,靠车辆给电机充电,不影响动力,也几乎感觉不到动能回收。
总之,丰田塞纳的动力性能无论是家用还是商务用途,都能很好地满足需求。
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