车子熄火后发动机有异响,可能是以下原因。
三元催化器冷却,其正常工作温度高,熄火后温度下降,内部金属部件热胀冷缩就会有异响。
涡轮冷却也会如此,工作时温度高,熄火后热胀冷缩明显而发出声音。
发动机冷却不均匀,各部件热胀冷缩比例不同,金属部件间缝隙变化产生摩擦异响。
还有冷却电子扇运转,水温高时风扇会工作一到两分钟。
活塞方面,像活塞敲缸响,直径不同声音有差别。活塞脱顶响,头部和裙部断裂,裙部运动与头部碰撞发响。活塞碰擦缸肩发响,新换活塞环没倒角会有清脆响声。活塞销响,与连杆衬套配合间隙大,怠速稍高运转时缸体上部有清晰有节奏敲击声。
燃烧室积碳会导致燃烧不顺畅、不完全,引发异常。
发动机排气有问题,比如排气管断裂、消声器故障,也会导致异响。
燃油不纯或加油不注意油品质量,还有空气滤清器长时间未换或未清洁,都会造成熄火后发动机异响。
解决办法有不少。
要检查更换或清洗空气滤清器。燃油不纯就及时换干净燃油。排气系统有问题,比如排气管断裂或消声器故障,得及时检修更换。发现燃烧室积碳就清洗,提高燃烧效率。汽油发动机中燃油喷射器有问题就更换。机油不足或不正常,要添加或更换机油。汽车电气系统如点火线圈或火花塞故障,导致熄火异响,就更换损坏部件。
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