在本田众多车型中,试驾体验最佳的车型当属 ZR-V 致在。
致在采用本田具备高通用性、高自由度的 Honda Architecture 全新架构,型面设计以张力曲面与线条为主,光影下美感十足。前脸圆润,进气口设计独特,尾部动感稳重,让人有强烈的驾驶欲望。
车内科技与豪华并存,内饰采用同级首创珠光漆高级软材,细节设计出色,有越级高级感。
动力方面,标配领先同级的 1.5T 直喷 VTEC 涡轮增压发动机,最大功率 134kW/240N·m,匹配 CVT 变速箱。加速测试中,采用憋转速弹射起步方法,发动机转速能达 2200 转左右,松开刹车轮胎不打滑,CVT 变速箱虽有一定打滑,但会模拟 AT 变速箱换挡节奏。整个加速过程,发动机 4500 转后爆发力稍强,最终 0-100km/h 加速成绩为 9.29 秒。
在车身结构上,搭载前麦弗逊/后多连杆独立悬架,采用铝合金副车架,底盘承轴、衬套及链接结构处采用低摩擦技术,轻量化赋能车身动态性能。全新架构车身设计让其拥有媲美轿车的好开属性,低重心底盘及低臀点设计实现类似轿车驾驶坐姿,驾驶乐趣丰富。
相比其他本田 SUV 车型,如缤智和皓影,致在在设计和性能上都展现出独特优势。
而本田思域也是操控出色的车型,方向盘手感偏沉,避免车身因细微转动而晃动,路感清晰。其动力强劲,两厢版全系搭载地球梦 5L 涡轮增压发动机。广汽本田型格也是运动家轿的优秀代表,外形运动,整体造型锐利,以姿态塑造运动感。
总之,综合来看,本田 ZR-V 致在的试驾体验最佳。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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