新款奥迪 A4 的动力系统非常出色。
它搭载第三代 EA888 发动机,有高低功率两个版本。低功率版最大功率 140kW,最大扭矩 320Nm;高功率版最大功率 185kW,最大扭矩 370Nm。
匹配 7 速 S-tronic 双离合变速箱,取代了过去的 CVT 变速箱,让动力响应和燃油经济性更好。
实际驾驶中,2.0T 动力储备充足,城市驾驶舒适斯文,低扭有力,跟车轻松,一脚油门就能迅速提速。7 速双离合变速箱升档快,利于控制油耗,但降挡不够积极,运动模式能改善。
底盘调校偏舒适,避震头段软,通过减速带等起伏过滤好,铺装路面舒适性高,但悬挂偏舒适会有侧倾,车头重,弯中重心转移较明显。
进口版 allroad quattro 采用 2.0 发动机,最大马力 265,峰值扭矩 370,匹配湿式双离合变速箱,动力参数在同级别中表现上乘。
新款奥迪 A4L 动力性能相比老款显著提升,发动机功率和扭矩提高,低功率版油门响应灵敏,低扭足,起步顺畅,加速积极;高功率版扭矩和马力大幅提升,零百加速时间缩短,推背感强,中后段加速改善。
还标配 12V 轻度混合动力系统,车速低于 22km/h 时发动机自动熄火,更安静经济,四驱车型种类丰富,40 版本就配备四驱。
新一代奥迪 A4L 动力系统有重要升级,有望引入 1.5T EVO 发动机,降低准入门槛,2.0T 发动机保留且有高低功率选择,均配合优化升级的 7DCT 变速箱,提升性能和平顺度。
有些车主通过刷 ECU 特调程序提升动力,如 19 款 40TFSI 动力提升 50 马力/80 扭矩,起步提速轻快,动力响应积极,加速强劲;20 款 40TFSI 油门轻盈,提速轻快,加速顺畅,后程发力足。
总之,新款奥迪 A4 的动力系统能满足多数驾驶者需求,日常城市和偶尔激情驾驶都不错。
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