车轮空转是可以通过车辆改装来改善的。
常见的改装方式主要有以下几种:
一是改进差速器本身的结构,如西德用于全轮驱动车辆的可锁止差速器、自动防滑差速器等,这属于底盘制造方面的改进。
二是只制动差速器空转一侧的车轮,对于在水田工作的拖拉机,这种方法因水田较滑,不利影响不大,所以有实际应用。
三是使用外部装置,这种方式可以对现有车辆进行改装,也可由机动车制造厂或改装厂在产品出厂之前增加这类装置。比如锐志 2.5L 刷 ECU 动力改装,通过一个小时的特调升级,解决了原厂空转问题,起步动力响应迅猛。还有飞度 GK5 改装 BORDER 限滑差速器,它是机械式结构,锁止率 40%-80%,渐进式锁止,更易保养,无异响,能加强弯道抓地力,适用于街道激烈驾驶、高速公路、赛道驾驶。限滑差速器的作用在于限制两个轮胎的转速差,保证车辆过弯的循迹性。当驾驶装有 LSD 的车,它会控制两只车轮动力输出,阻止空转的车轮继续空转,使另一只车轮也有足够动力从而帮助车辆前进。
在加速过弯时,输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象,而 LSD 装置会将动力尽量转移到外侧车轮,帮助驾驶者提高过弯速度,加强操控性能。
在极品飞车 21 中,车辆性能改装的操控部分,比如较高等级的车胎可改善车辆的整体抓地力,若一辆车起跑时大量车轮空转,车胎就是升级的顶级选择,能改善加速和过弯速度。
总之,通过这些改装方式,能够有效改善车轮空转的问题。
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