奔驰 GLA260 的动力表现相当出色。
它搭载 2.0T 大功率涡轮增压发动机,最大功率 211 马力,最大扭矩 350N·m,传动系统匹配 7 速双离合变速箱,还配备了适时四驱系统,中央限滑差速器为多片离合器结构。
虽然参数表上说发动机 1200 转就能达到最大扭矩,但实际上 2000 转以后加速更平顺。只要您想获得刺激的驾驶体验,随时可以全油门,动力输出十分充沛,在高速时也有十足的后劲。
而且 2.0T 的发动机对于 GLA 来说绰绰有余,4MATIC 四驱系统的应用也能避免轮胎打滑浪费动力。
在驾驶模式方面,D 档默认经济模式,变速箱转速不会太低,通过油门能轻松传递动力。深踩油门一点问题都没有,只是双离合变速箱刚开始感觉不太平顺,松开刹车会慢慢蠕动。
不过在抑制顿挫方面,国产 GLA 260 比进口车型有进步,几乎没有顿挫。当切换到运动模式,车辆会降一档,换挡时机稍微延迟,动力输出更灵敏。
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