宝马 G20 与上一代车型相比,改进不少。
首先在外观上,尽管保持了宝马一贯的优雅线条,但细节处变化让人眼前一亮。比如“天使眼”大灯设计更醒目,侧面线条变化显著,短前悬和长前悬组合,全新设计的霍克斯勒边角让车身更具立体感,位置调整增强了整体设计感。进气格栅、雾灯等也更精致。
动力方面改进明显。G20 提供 1.5T 和 3.0T 两种引擎,3.0T 发动机还有高低功率版本,均匹配 8 速手自一体变速器。同时,全新 3 系将提供多款 B 系列双涡管涡轮增压发动机,马力有不同幅度提升。
尺寸上,G20 的长宽高分别为 4,709mm、1,827mm、1,442mm,轴距为 2,851mm,相比上一代,空间显著提升,为乘客带来更舒适的乘坐体验。
操控方面,G20 前轮轮距增宽 43mm,后轮轮距增宽 21mm,车身抗扭性提升 25%,前后悬架刚性提升 50%,5050 的前后配重比不变,还能调配运动悬架车型进一步降低车身。
内饰上,全新一代的家族式内饰设计让科技感和豪华感大幅提升,像全新样式的“小鸡腿”电子档杆、全液晶仪表盘等。
发动机方面,新款发动机缸内直喷技术与铝合金材质的缸盖缸体结合,提升了动力性能。
悬架方面,前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,双关节悬架基于麦弗逊悬架改进,能提高转向精度,多连杆式悬架由双横臂悬架改进而来。
总之,宝马 G20 在多个方面都实现了对上一代车型的超越,为消费者带来全新驾驶感受。
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