特斯拉新车型的续航能力提升可以从多个方面着手。
一是空气动力学优化,像新款特斯拉 Model 3 降低车身高度,采用动感前脸设计,换新低风阻轮圈和低滚阻轮胎来降风阻减能耗。
二是电机功率调整,小幅下调能降能耗提续航。
三是依靠强大的 BMS 电池管理系统和动能回收系统,优化续航并延长电池寿命。未来若采用新电池技术,如用盐生产锂离子电池,有望大幅提升能量密度增加续航。
日常使用中,合理控制车速,避免急加速和急刹车,保持适当轮胎气压,减少车辆负重也有用。
特斯拉 Model Y 方面,设置上,车机设置踏板和转向等相关选项,动能回收设为标准。轮胎要把四个胎压打到 2.9,高速用 AP 辅助驾驶,速度保持在 110 最省电。功能使用上,车辆停放安全时,关闭哨兵模式和过热保护,不用车别频繁查看车辆状态。驾驶习惯上,避免激烈驾驶,高速车速尽量在 100 以内。空调使用上,关闭自动空调,调低风速开内循环等。车辆负载上,去掉不必要货物,升起车窗。按规格安装轮毂盖降低风阻。
开始几个月预估续航里程稍减,之后趋稳正常。
特斯拉 model3 要提升续航,可选择长续航电池,减少车内设备用电切换节能模式,还要定期车辆维护,包括更换空气滤清器等,保持轮胎压力正常。
新款的 Model Y 可能使用容量更大的 95kWh 电池组,提升续航,充电速度也更快。电机配置可能变化,采用新电机提升动力性能。
特斯拉 Cybertruck 皮卡可加装增程电池服务,安装在皮卡货箱中,增加约 47 千瓦时容量,提升续航里程。
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