全铝车身对汽车性能的提升作用非常显著。
首先是轻量化,这是最突出的一点。像传统汽车中车身约占整车重量的 30-40%,用铝替代钢能减重约 40%,比如第四代路虎揽胜就比第三代轻了 39%,减重 350kg。车身变轻,动力表现会变好,燃油经济性提高,操控性能也会增强,油耗下降,刹车距离缩短,车辆的惯性减小。
其次,能提高车身强度,增加安全性。虽然论绝对强度铝合金略逊于钢板,但同等强度下,铝合金仅需一半重量就能达到,低密度优势明显,能提高碰撞安全性和车辆稳定性。
再者,耐腐蚀性更强。铝合金自身特性使其表层会在空气中形成氧化膜,在恶劣环境中表现出色,减少车身维修和更换成本,对越野性能的 SUV 很实用。
还有,全铝车身在噪音控制方面表现良好,铝的热传导性能好,能更好地分散热量,降低发动机噪音传递到车厢内的程度。
最后,设计自由度高,铝合金的高延展性和可塑性让汽车制造商在设计时拥有更大空间,可以实现更多独特和创新的元素。
总之,全铝车身在汽车性能的多个方面都有很大的提升。
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