全铝车身虽然有很多优点,比如安全性能好、重量轻、抗腐蚀、可塑性强、操控和制动出色等,但也有一些缺点。
铝合金板材局部拉延性差,容易产生裂纹,这就要求在结构设计时避免形状突变,增加了设计难度。
而且它比钢软,尺寸精度不好掌握,这对加工设备的要求很高,生产和运输条件也十分严苛。
全铝车身碰撞后的修复是个大难题。铝板弹性小,不能加热淬火定型。铝粉还容易爆炸,铁粉会吸附导致传统钣金原子灰脱落,所以维修成本极高。要是受损严重,可能就只能报废换新,没办法修复。
在制作工艺上,铝合金材质延展性不好,容易让车身产生裂纹,同时制作尺寸精度难以把控。
总之,全铝车身的缺点主要集中在加工难度大、修复困难和制作工艺要求高等方面。但随着技术的不断进步,这些问题或许在未来能够得到更好的解决。
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