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2025-04-09
电动车购置税对电动车市场有着多方面的影响。
首先，对于部分续航低于 200 公里的纯电小车来说，不再享受购置税减免政策，这可能会增加消费者的购车成本，从而影响这类车型的市场销售。
其次，新政策提高了免征购置税车型的门槛，包括纯电续驶里程、电池能量密度等标准的提升，这将促使车企加大研发投入，提高产品技术水平，推动整个行业的技术进步。
再次，按照整备质量对车辆百公里电耗进行更严格限制，能促使车企在车辆节能方面下功夫，生产出更节能高效的车型。
另外，《公告》新增的低温里程衰减技术指标，要求纯电动乘用车低温里程衰减率不超过 35%，这有助于提升车辆在低温环境下的性能表现，增强消费者对电动车的信心。
在过渡期内，2023 年 12 月 31 日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型将自动转入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，这为车企和消费者提供了一定的缓冲时间。
而 2024 年 6 月 1 日起，不符合技术要求的车辆将从《减免税目录》中撤销，这会促使车企加快产品升级，以符合新的政策要求。
总体而言，电动车购置税政策的调整，短期内可能会对部分车型的销售产生一定影响，但从长远看，将推动电动车行业的技术创新和品质提升，为消费者带来更好的产品。
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