半挂车的分类主要有以下这些:
栏板式半挂车,其载货部位为栏板结构,货物适应性强,适合中重型及散装货物的中长途运输。
鹅颈式栏板半挂车载货面更低,车辆重心低,过弯便利,在限高路段通过性强。
仓栅式半挂车,载货部位采用栅栏结构设计,主要用于农副产品及轻泡货物运输。
厢式半挂车,载货位置为厢式设计,适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料及托盘货物的运输。
集装箱式半挂车,可运输集装箱及非危险品罐箱结构,车身多为框架结构,用于船舶、港口、航线等多式联运相配套的物流系统。
罐式全挂车,载货部位为封闭罐体结构,主要运输液体、散装物料和散装水泥等。
自卸半挂车,货厢带自卸功能,适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物运输。
低平板半挂车,专门用于大件且不可拆解的重型货物运输,比如运输重型汽车、轨道车辆、矿用机械等,其货台平面高度更矮、轮端直径更小,重心低,稳定性和通过性强。
车辆运输半挂车,载货台多采用栅栏结构设计,主要运输轿车、面包车、商务车等乘用车,大多为上下两层装载平台。
大件运输半挂车,专门用于运输超宽、超高、超长、超重的不可分割的货物。
普通半挂车,载货部位为栏板结构,可拉钢材、石料水泥等,载货面和载货重心低,转弯舒服,过桥梁桥洞率高。
仓栏半挂车,载货部位为可拆卸护栏,能运输绝大多数货物,在公路运输中常见。
箱式半挂车,载货部位为框架结构且无底板,有专门运输散货和配货的全封闭箱车之分。
特种半挂车,载货部位的底板为平板结构且无栏板,比如后三桥的凹梁结构。
牲畜半挂车,用于拉猪牛羊等牲畜。
轿车运输车,有符合国家标准的不同长度,最长可达 30 多米。
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