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2025-04-09
判断制动液是否需要更换，可以从以下几个方面着手。
一是目视法，打开刹车油壶盖，若制动液混浊变黑，必须更换。
二是刹车距离测试，正常车速下猛踩刹车，若刹车距离明显变长，可能是制动液有问题，要检查是否需更换。
三是感受刹车踏板，若踩下去发软、不稳，通常要更换。
四是按车辆里程及使用年限判断，一般车辆行驶 2 年或 5 万公里需要更换，先到者为准，但客户可能忘记上次更换周期。
五是通过制动液颜色及杂质情况判断，长时间未更换系统中会出现杂质、絮状物，颜色发绿或发黑就需更换，不过此方法判断准确性低。
六是使用湿度计，若含水量超过 4%建议更换，但准确性差且易造成客户投诉，不建议使用。
七是使用沸点检测仪，制动液沸点低于标准值会影响制动性能，如 DOT3 沸点应大于 140℃、DOT4 大于 155℃、DOT5 大于 180℃，检测方法是启动车辆，吸出 30ML 制动液至烧杯，将测试棒浸没其中，长按测试键读取结果，此方法直观准确但检测仪成本高、操作复杂。
还可以通过检测制动液中的含水量判断，自己网上买二三十块的检测笔，放入刹车油壶得出数据，3%以下状态良好，超过 3%需更换，因为含水量高刹车时温度过高会产生气体导致刹车松软，所以及时检查很必要。
此外，观察刹车油颜色，新的应透明或淡黄，深棕或黑色表明含污垢杂质需更换。检查水分含量，过高会使刹车系统性能下降，可用专业工具检测。浓度也应符合制造商规格，太低刹车系统可能失效，可用专业工具检测。
建议遵循汽车制造商规定，通常每两年或 2 万公里更换一次，使用环境苛刻更换频率要更频繁。
总之，综合考虑颜色、水分含量、浓度等因素，确保刹车系统安全可靠。
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