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2025-04-09
更换制动液的频率通常是每两年或 4 万至 6 万公里一次。不过，具体情况还得综合考虑。
制动液具有很强的吸湿性，长期使用会产生气阻，影响制动效果。不同车型和品牌的车，官方规定的保养周期可能不同，这和刹车油品牌及车型有关。
现在不少维修站有检测刹车油含水量的工具，检测一下能知道是否需要更换。如果日常用车环境较好，比如在郊区跑高速多，更换周期可适当顺延；但如果在南方空气湿度大的地方，应按周期及时更换。
如果不慎将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入制动液，必须马上更换。当车辆行驶达到规定里程或使用时间，比如 4 万千米或超过 2 年，其性能可能衰退，就需要更换。
车辆制动出现跑偏、制动性能忽轻忽重时，也要更换，并在之前用酒精彻底清洗制动系统。制动液液位不是越高越好，要保持在规定范围。
不同类型的制动液不应混合，以免影响制动效果。选择制动液时，尽量购买长期为汽车厂提供配套产品的厂家的，保证质量可靠、性能稳定。从有资质的大型销售场所购买，防止买到假冒伪劣产品。最好使用专业设备更换，更彻底，避免残留杂质和气锁。
对于车型来说，符合 HZY3 标准的制动液适用于微型车、中级车和低档车，符合 HZY4 标准的制动液推荐中高档车使用，MINI、中低端车选择 HZY4 也没问题，而且更好。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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