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2025-04-09
小米新能源汽车的外观设计具有众多特点。
车身姿态低，车头下压曲线显著，车尾采用大溜背设计，展现出强烈的跑车感。
车头配备硕大且具科技感的灯组，灯罩为大弧面，与车身曲面完美衔接，内部含随动矩阵大灯和“米”字 LED 灯带。
全车设置 17 个风口、8 组风道，配合鹅卵形状的后视镜、车顶激光雷达，风阻系数低至 0.195Cd。
半隐藏式门拉手，既降风阻又方便北方用户。车肩宽厚，凸显肌肉感，尾箱有 4 档可调电动尾翼，高速行驶能产生 130 公斤下压力，落下时也有上翘角度，配合贯穿式尾灯和字母 LOGO 及扩散器装饰，动感满满。
细节上，使用专为电动车开发的米其林 PS EV 运动轮胎，前胎规格 245/40 R20，后胎 265/40 R20，前刹车有黄色 Brembo 卡钳和打孔式通风刹车盘。
小米汽车采用全新的“涟漪设计”语言，车头前脸的水滴形大灯设计灵感源于大自然，两侧的涟漪曲面延伸至车身，线条流畅优美。
后尾灯也采用环形的涟漪设计，与车身的涟漪线条相接，连贯统一，增加科技感。
侧面半隐藏了门把手，增强车身线条流畅性，提升空气动力学性能。
小米 YU7 基本延续小米 SU7 设计风格，采用家族式“米”字型大灯及简洁平顺线条设计，前脸大灯下方有“小獠牙”造型，与导流槽相得益彰，运动风格强烈。
车身侧面曲线流畅优雅，溜背造型明显，翼子板鲨鱼鳍开口角度更大，下沿顺势勾勒更流畅。
车尾将 SU7 的横向贯穿式尾灯组变为贯穿式倒 C 字形设计，保留设计元素，体现 SUV 车型尾部厚重感，扰流板设计延续家族风格，为运动感加分，采用全隐藏式门把手，降低风阻，增强美感。
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