比亚迪设计师的创意过程主要包括概念形态设计、3D造型设计、产品设计调校、中试制造、小型量产等环节。
在概念形态设计阶段,设计师会依据市场需求制定设计方案和创意构思,通过手绘图制作汽车模型,为后续的 3D 造型做准备。
3D 造型是核心基础,设计师用 3D 造型软件进行自我反馈和实时调整,确保与市场需求一致。
产品设计调校是对汽车的进一步改进完善,设计师反复测试修改,让实际效果达到最佳。完成调校后,转为样车,进行中试制造和小型量产。
比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格有着丰富的设计历程。他毕业后加入阿尔法·罗密欧,成为首席设计师,设计了多款车型。之后加入奥迪,负责奥迪和兰博基尼的设计,主导了奥迪品牌的设计方向。2016 年加入比亚迪,带领团队打造出“Dragon Face”的设计语言。
比亚迪的设计理念注重融合自然和科技元素,比如“夏”IP 字标的推出,以夏天的活力与生机为核心,让用户感受温暖和激情。作品融入不同设计元素和情感内涵,有的展现环保特性,有的体现科技与艺术交融。
在设计过程中,借助 AI 技术,通过机器学习和生成对抗网络,提高生产效率,分析用户偏好,让作品更贴近消费者需求。
总之,比亚迪设计师通过不断创新和融合,为消费者带来更优质的汽车设计。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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