特斯拉电池供应商的产能在一定程度上能够满足需求,但也存在一些挑战。
LG 化学中国工厂产能明年将翻倍,这有助于满足特斯拉全球供应需求。其不仅会为上海生产的 Model 3 轿车提供更多电池,还会将增加的产能出口至美国和德国的特斯拉工厂。
然而,特斯拉 Cybertruck 面临电池供应挑战,4680 电池在生产上存在不足,当前年产能仅能满足 2.4 万辆电动皮卡 Cybertruck 的生产需求,距离马斯克预计的 2025 年年产能 25 万辆差距较大,主要问题在于新型干涂技术影响生产速度。
宁德时代成功进入特斯拉供应链,并达成为期两年的电池采购协议。但 LG 南京动力电池厂目前产能有限,难以满足特斯拉需求。
特斯拉在 4680 电池方面主要合作伙伴是松下电池,马斯克清楚短期内其产能远不能满足公司需要,所以感谢了宁德时代、比亚迪、日本松下和韩国 LG 新能源,并表示会增加其他供应商。
不过,特斯拉的电池供应仍存在不足的情况,且宣布计划制造自家研发且成本更加便宜的电池。
总的来说,特斯拉电池供应商在努力提升产能以满足需求,但仍需不断克服各种挑战。
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