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2025-04-09
奔驰 EQC 的续航能力整体表现良好。
官方宣称 NEDC 续航超过 450km，以新的 WLTP 工况测试，续航里程则是 400km 左右，工信部给出的续航里程是 408 公里。
实际驾驶中，高速状态下的实测续航能力约为 309 公里，城市低速续航里程约为 385km。
影响其续航的因素有不少。比如温度，低温会影响电池性能，冬季用车续航里程会降低。是否开空调也很关键，因为纯电动汽车的空调系统完全依靠电运行，开空调会导致续航里程减少。风向也会产生一定影响。
奔驰 EQC 电池方面，目前电池供应商为 LG，国产后的版本电池将由宁德时代提供，采用三元锂电池，这种电池能量密度高、重量轻。
充电方面，EQC 既支持家用交流电充电，也支持直流快速充电。在 110kW 直流快充模式下由 10%电量充至 80%仅需 40 分钟，交流慢充最大支持 22kW，需 9.5 小时左右充满。奔驰为 EQC 提供了三个版本的壁挂式直流充电桩，基础版名为“Wallbox Home”，两个升级版可实现多用户操作和手机 app 控制充电，分别为“Wallbox Advance”和“Wallbox Twin”。
电池安全方面值得赞赏，发生碰撞时 EQC 的高压电池会紧急断电，若碰撞程度较轻，电池后续将恢复供电。
动力系统上，EQC 采用前后双异步电机的组合，综合最大功率 300kW，综合最大扭矩达 765N·m，0-100km/h 加速时间仅为 5.1 秒，极速 180km/h，百公里能耗 22.2kW·h。
日常驾驶起步至中段加速主要由前轴小功率电机提供动力，中后段加速、全力加速和爬坡时后轴电机也将完全介入，如此设定能节省能耗，让续航里程更长，还能让弯道操控更敏捷顺畅。
此外，EQC 提供了 5 个驾驶模式，以供驾驶者根据不同路况及驾驶方式进行切换。
每个地方的时间都是不一样的。就拿我在的河南商丘为例吧，从报名到拿证大概是在一个月左右，但是如果时间上凑巧的话最快在15天左右就可以拿到证了。摩托车证应该算是最简单的证了，建议在报名的时候最好找一个离车
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