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2025-04-09
宝马 i5 与同级别车型相比优势不少。
首先在价格方面，新车上市采取油电同价策略，燃油版 5 系和 i5 都是 43.99 万元起售。
动力输出线性，趋于油车体验，能赢得传统豪车客户青睐。其豪华感、品牌影响力和用户信任感也表现出色。
外观设计辨识度高，前脸“环形光耀格栅”样式，双肾格栅边框可点亮，夜晚效果佳。车身侧面优雅，轮圈和车窗有亮色金属勾勒，精致感强，尾窗有数字 5 标识，仪式感足，门把手半隐藏，个性独特，车尾对称效果好。
电耗方面，不同测试条件下表现不错。电驹测试中表显百公里电耗 15.1kwh，车重 2.24 吨能有这成绩，因风阻系数低至 0.23cd，溜背式造型、低风阻轮毂、尾部导流槽等设计降低能耗，单电机设计也有助于控制电耗，且续航测试采用 WLTC 方式，更具代表性。有车以后的光电测试中，平均电耗仅为 12.6kWh/100km，续航达成率接近 112%，冬季城区电耗 17.2kwh，使用成本效益较好。
和享界 S9 相比，外观设计各有特色，宝马 i5 硬朗，和燃油版 5 系共享外观，车头长。座舱设计，两车中控台不同，一个是悬浮式中控屏，一个是双联屏。车机和配置对比，要看具体车型。
对比奔驰 EQE，造型上奔驰更大胆，空间舒适性几乎平手。车辆尺寸上，宝马 i5 车长和车高有优势，但车内空间受轴距尺寸限制。
总之，宝马 i5 在多方面展现出优势，值得关注。
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