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2025-04-09
长安福特翼虎的舒适性很不错。
在动力方面，提速爽快，尤其发动机转速超 2500 转且挂 S 档时，加速力道强，即便坐满四人，后段动力也不衰减，让超车更安全快速。
方向盘调校灵敏，虚位少，转向直接，在山路穿梭感觉灵动，但跑高速需紧握，久了会累。
主驾驶座椅支持多向电动调节，人机工程到位，支撑身体各部位，尤其腰部，长时间驾驶腰不易酸，要是有腿部支撑就更好。
后排座椅填充柔软适中，对腿部和背部支撑到位，靠背支持角度调节，长时间乘坐不累，全景天窗带来不错开阳感，不压抑。
底盘调校并非一味舒适，保持福特风格，紧致有韧性，高速行驶时过滤细碎震动彻底，遇起伏路况悬挂收缩迅速，车身无多余晃动，稳健。
隔音出色，采用一系列隔音措施，双层玻璃让高速行驶时车厢静谧性好，底盘隔音抑制到位，车内正常聊天没问题，120km/h 后风噪稍明显。
座椅设计合理，角度和大小符合人体工学，比丰田 RAV4 好，驾驶舒适性稳定。
悬挂系统调校出色，提供舒适驾乘感受同时保持车身稳定和操控精准。
车内空间宽敞，后排乘客腿部和头部空间充裕。
麦弗逊式独立悬架减震能力不俗，过减速带或不平整路面，底盘柔和且悬挂支撑强，座椅柔软包裹好，久坐不腰酸背痛，空调无噪音制冷效率高，隔音成效佳，高速仍能畅快交流。
总体来说，长安福特翼虎的舒适性让人满意。
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