汽车发电机功率与油耗有关系。
汽车发电机通常通过皮带与发动机主轴连接,运行时会消耗发动机功率从而产生油耗。
发电机在车辆行驶中,一方面为电瓶补充电能,当电瓶电压达额定值时停止充电;另一方面为车辆其他用电器如灯光、空调、音响等供电。
发电机消耗的油耗取决于车辆电器用电电量,用电器用得多、时间长,油耗就多。
不同车型发动机特性不同,有些在特定转速区间能更高效为发电机提供动力。发动机转速越高,发电机输出功率越大,但油耗也上升。
汽车两路供电中,发电机为车载设备供电同时为蓄电池充电,蓄电池严重亏电不会增加发电机运行负荷和内燃机运行负荷及耗油量。因为发动机按不同转速恒定发电量为电池充电。
发电机额定发电功率有冗余,多数车载发电机功率大于 1000 瓦,车载设备功率不过几百瓦。
东风商用车申请降低油耗专利,根据车辆有无动力性或制动需求控制智能发电机输出不同电压,有动力性需求时减小电压输出从而降低油耗,有制动需求时增大发电机功率储存电能节约油耗。
开车载电器会加大油耗,充满电且不开车载电器时,充电继电器停止向发电机电磁场供电,发电机不工作不耗油;车载电器供电大时,发电机工作增加发动机负荷加大油耗。
油耗主要看车辆状态、自重、行驶道路情况及驾驶者使用习惯。
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