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2025-04-09
电动汽车的车身结构对安全极为重要。
首先，车身结构能确保碰撞时的安全。像比亚迪海豹系列，采用特殊笼式设计，高强度钢材占比超 75%，还首创 CTB 车身电池一体化技术，电池既是能量体又是结构体，加强碰撞刚度。
哪吒 S 有 11 个加固环，76%高强度钢材，29%热成型钢，车头车尾防撞梁是 3 毫米厚“目”字形铝合金，后排座椅背后有 V 形梁，抗扭能力强，面对撞击能很好保护乘员。
其次，电池通常在底部，车身强度得高，比如比亚迪 e2 将电池包框在底盘 H 型保护区。
再者，从设计角度看，像比亚迪 e2 用 3H 车身概念，从不同角度有高刚性保护架构，减少碰撞侵入量。A 柱、B 柱、纵梁等用 1500Mpa 高强钢，热成型高强钢保证成型精度，焊接工艺优化，不同部位用不同焊接方式，还采用整体式溃缩吸能转向管柱。
此外，保证车内乘员安全，要靠车身外部框架保证乘员舱完整，内饰组件合理设计吸收能量，如座椅、安全带、安全气囊等。
总之，好的车身结构能在各种碰撞甚至翻滚时保护乘员，让车辆更安全。
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