电动汽车的制动系统是安全可靠的。
电动汽车的制动系统通常由电动制动器、电动真空泵和电子控制系统等构成。电动制动器反应灵敏,能有效控制车辆速度和方向。电动真空泵能提供真空压力,保障刹车正常工作。电子控制系统可调节制动力大小和分布,让车辆行驶更稳定安全。
常见刹车方式有碟刹、鼓刹和抱刹。碟刹刹车效果好散热佳,适合高档车型但成本高。鼓刹价格低效果不错但有啸叫。抱刹已逐渐淘汰。
新能源车和燃油车刹车系统最大区别在于助力方式。燃油车多靠发动机进气系统产生真空助力,新能源车助力系统有两种,一种靠电动真空泵提供真空源,不存在死机情况;另一种是电子助力系统,就算控制系统死机,用力踩刹车踏板仍能刹车,且新能源车能靠电机反拖提供制动效果,整体可靠度比燃油车高。
以小鹏 P7 为例,其前制动系统采用 Brembo 高性能刹车系统,配备固定式四活塞卡钳。Brembo 是知名品牌,很多高端车都用。四活塞卡钳刹车力度大、稳定且平顺。小鹏 P7 的刹车盘采用通风盘设计,散热快、耐磨损、抗腐蚀,多次连续制动稳定性好。在 2.4 吨最重版本测试下,百公里制动距离仅 36 米。刹车助力系统采用博世第二代 iBooster,响应迅速灵敏,还有博世 ESP9.3 平台产品,能保证车身稳定。
奇瑞小蚂蚁的刹车系统也表现优秀,安全配置丰富。它的手刹电子化,不会因驾驶者力度改变制动效果。厂家还为其配备了 ASR 牵引力控制系统、C-ESC 车身电子稳定系统、低速行驶行人提醒、TPMS 胎压监测系统、车窗自动落锁等安全配置,在电池上也有诸多安全设计。
新能源汽车刹车系统工作原理虽与燃油车不同,但随着技术发展不断完善。车企注重提高安全性和可靠性,有关部门也加强监管。驾驶者日常要注意维护,遇刹车问题及时检查维修。
总之,电动汽车制动系统安全可靠。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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