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2025-04-09
传祺 GS8 七座的动力表现很不错。
它搭载 2.0T 涡轮增压发动机，应用了低惯量 E-Turbo 增压技术、GCCS 燃烧控制技术和 DCVVT 双连续可变气门正时技术，最大功率 147kW，峰值扭矩 320Nm。
这样的动力参数能很好应对各种驾驶场景，无论是市区日常通勤，还是高速行驶，都动力充足。
传动方面，匹配来自爱信的 6 速自动手动变速箱，还配有换挡拨片，驾驶乐趣丰富，动力输出平顺又经济。
2024 款传祺 GS8 领航系列四驱豪华智联版将四驱系统升级为博格华纳第六代扭矩管理器，减轻整车重量，提高扭矩承受和响应速度，驾驶体验更随心。
双擎系列也延续了强劲动力和超低油耗的优点。
实际驾驶中，油门前段灵敏，轻点油门就有向前窜动的感觉，红绿灯起步轻快，不笨重。
日常市区行驶动力得体，提速轻松。行驶起来后提速轻快，只是相比起步时少了些迅猛感。
而且动力输出整体平顺，变速箱升档积极，降档相对慵懒，利于保证行驶的平顺性。
需要大脚油门超车时，变速箱降档会思考一小会，但动力传递总体能满足需求。
它设有普通、经济、运动以及湿滑路面四种驾驶模式，普通模式能应对大部分路况，运动模式下动力更直接，加速感强烈。
车主们反馈，无论是在市区、高速还是上坡等场景，GS8 的动力表现都不错。比如起步平稳、超车轻松、涡轮介入后动力充沛、电子档杆换挡平顺。大油超车反应快，S 挡推背感强。
总之，传祺 GS8 七座的动力能够满足日常驾驶需求，表现出色。
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