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2025-04-09
东风风神皓瀚的操控性是相当出色的。
其次，皓瀚采用前麦弗逊后多连杆全独立悬挂，这是同价位车型中常见的配置。而且前后轴配重接近 50：50，在测试中，车辆在冰雪路面上的响应性和过弯速度表现优秀，能轻松应对雪动态、操稳道、冰雪圆环三大雪地科目。
再者，为了带来稳定的操控性，在雪地这种路面附着力低的环境中，团队通过测试校准了悬挂的几何结构，减少前驱车推头的现象。车身稳定系统可以自动制动一侧的车轮，在过弯打滑时降低失控的风险，ESC 系统工作温度覆盖-40℃到 120℃，无论极寒还是炎热环境都能确保稳定发挥，在冰雪路面快速转向时，通过轮端预增压的方式，ESC 制动力及时介入，大大降低高速失控风险。
另外，皓瀚的底盘调校偏向舒适，能有效过滤冰雪路面的各种坑洼和凸起引起的震动，在专业赛车基因悬架的加持下，舒适性和操控性达到合理平衡，应对雪地急弯也游刃有余。
总之，东风风神皓瀚在操控性方面表现出色，无论是动力系统、悬挂配置还是稳定系统等方面，都为驾驶者带来了良好的操控体验。
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