雷诺江铃的操控性能整体表现出色。
以雷诺江铃羿为例,它具备诸多优势。在动力方面,长续航车型采用前驱单电机配置,标配 110kw 功率,220N.m 扭矩的电机,NEDC 续航高达 500 公里,能满足日常家庭出行。而 GT 版开始,动力升级为前后双电机,综合输出功率 170kw,峰值扭 395N.m,驱动形式变为四驱,配合多种驾驶模式选择,乐趣十足。
在实际试驾中,将车辆切换至 SF 模式,全时四驱与米其林轮胎配合,能带来持续不断的推背感。其底盘悬架极具韧性,高速过弯时让驾驶者信心十足,过井盖或减速带时,四轮独立悬架能有效滤震,保证舒适性。雷诺江铃羿在操控性上的出色表现还体现在其超轻量化车身,为车身减重 72kg,车重降低使得操控更加灵活。
外观设计上,钻石切割般的前脸搭配分体式设计的能量矩阵 LED 前大灯,溜背式造型动感十足,还有红色轮毂涂层、红色卡钳等 SF 套件,运动感爆棚。
雷诺江铃小雷达的操控性能也有可圈可点之处。其方向盘指向性不错,开起来灵巧,得益于车辆轴距较短,整体性良好,底盘调校出色,减震有明显韧性,细小颠簸过滤较好。在城市中驾驶十分得心应手。
雷诺江铃小麒麟虽然动力储备不强,上高速后稍显疲软,但在 80km/h 以下时,作为代步车是合格的,且方向盘指向性不错,开起来轻快灵巧,底盘调校良好,细小颠簸过滤不错。
总之,雷诺江铃旗下的车型在操控性能方面都有各自的亮点,能满足不同用户的需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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