供油系统故障自行诊断可从以下方面入手。
首先区分判断高、低压油路故障,松开输油泵手油泵压几下,轻松压力小是低压油路故障,费劲且有压油过程则低压油路正常。
检查高压油路,松开喷油泵出油管接头,启动启动机,看有无油柱喷出及高度、有无气泡,能喷出正常高度且无气泡为正常,否则是高压油路故障。
对于低压油路故障,松开喷油泵出油管用手油泵泵油,能吸出和压出柴油,故障在喷油泵和滤清器,不能则在手油泵或至油箱的油路,可用新油管、小油箱分段检查。
接着区别喷油器故障还是汽缸压力过小或喷油正时不当,拆下喷油器重新连接在燃烧室外面,启动启动机,喷雾良好是汽缸压力低或喷油正时不当,喷雾滴油或不喷油是喷油器故障。
如果是柴油机,先检查启动是否顺利,不能启动就观察排气管有无冒烟,不冒烟或烟量极少是喷油量少或不喷油。冒大量白烟是喷油雾化不良、汽缸压力太低或喷油正时不对。能顺利启动就检查排烟,冒灰白烟多是喷油雾化、喷油正时和汽缸压力故障较轻,冒黑烟且动力好多是喷油量大。
还要检查怠速,抖动厉害提高转速能稳定一般不算故障,稳定转速明显要修理,通常是调速器或各缸供油不均,可能要更换喷油泵柱塞。
然后检查动力性。
再看燃油供给系统零部件,油箱泄漏要目视、嗅,修理需更换。凹陷目视检查,修理或修复、更换。生锈或积水目视检查,生锈更换,积水清洁。油箱盖故障会造成油箱内真空。油泵磨损用燃油压力表检测,修理要更换。油泵断路听、检测压力,更换油泵。滤网堵塞目视检查,清洗滤网。滤清器堵塞将进油倒置观察是否有杂质逸出,更换滤清器。
维修企业故障诊断时要先问诊,确认故障寻找线索,了解故障发生条件、频率、特点等。然后检测,利用 OBD 自诊断,分析故障现象相关原因,检查点火和供油系统等。
总之,熟悉供油系统常见故障原因、相关电路图及控制原理,掌握零部件检测方法,就能对供油系统故障进行诊断与排除。
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