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2025-04-08
比亚迪海豹的操控性能相当出色。
转向精准，几乎没有虚位，能让驾驶者清晰感知车辆的行驶方向。
悬挂系统调校恰到好处，既保障了舒适感，又在行驶中提供足够支撑，比如在高速变道时展现出高度的灵活性，过连续减速带和绕桩测试时，对路面振动的过滤和整车支撑都很到位，车辆侧倾不明显。
底盘悬架结构方面，前双叉臂后多连杆的设计，以及海豹 DM-i 采用的前麦弗逊+后五连杆独立悬架结构，提升了操纵稳定性和舒适性。
驾驶辅助系统实用，像自动泊车、车道保持等功能，大大提高了驾驶便利性。
在转弯半径上，海豹 DM-i 有着出色表现，仅 5.6 米的转弯半径，让车辆在转弯时更加灵活。
在倒车测试中，智能泊车功能给力，能快速准确地将车辆停入车位。
此外，转向手感轻盈，方向盘操控轻松，加上座椅不错的包裹性，整体的把控性很到位。
总之，比亚迪海豹的操控性能在同类型车中表现优异，能给驾驶者带来舒适且充满乐趣的驾驶体验。
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