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2025-04-08
蔚来 ET7 的续航能力相当出色。
在 CLTC 工况下，其续航无论理论还是实际均击败特斯拉 Model S。蔚来汽车创始人李斌亲自驾驶进行全里程测试，行驶 1044 公里，用时 14 多小时，平均车速 83.9 公里/小时，室外温度低至-2°C，成绩很棒。
搭载半固态电池技术的 2024 款蔚来 ET7 实测续航 1070 公里，还进行了从上海到厦门、北京到合肥、昆明到湛江等三项独立续航里程测试，在不同条件下均超 1000 公里。
这款车核心是半固态电池，能存储 150 kWh 能量，与 100 kWh 锂离子电池尺寸相同，电量增加 50%，重量仅增 20 公斤。半固态电池更安全、能量密度更高、更环保。
2024 款蔚来 ET7 搭载前后双电机四驱系统，最大功率 480kW，提供 75kWh、100kWh、150kWh 三种尺寸电池组，CLTC 工况纯电续航里程分别为 550 公里、705 公里、1050 公里。
新车已于 4 月 16 日开启预订，4 月 30 日开始交付。根据官方数据，其续航里程高达 675 公里，实际测试中达 550 公里，相较于同级车型优秀。
即使电量耗尽还能再行驶 18 公里，续航折现率高达 84.1%。实际续航受多种因素影响，如驾驶习惯等。
蔚来 ET7 配备智能节能模式，支持快充慢充，快充 30 分钟充满 80%电量，慢充约 11.5 小时。
总体而言，蔚来 ET7 续航出色，能满足日常出行需求，智能节能模式和充电方式便捷。蔚来在中国和欧洲有 2000 多个换电站补能，方便用户出行。
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