丰田普拉多在不同地区的报价差异是比较大的。
在日本,2023 款 3.5L 汽油版起步价约合人民币 23 万元,2.8L 柴油版约合 26 万元。而在国内,同款 3.5L 汽油版指导价高达 51.98 万元,2.8L 柴油版为 55.98 万元。北美地区全新一代基础售价区间为 55950 - 74950 美元,折合人民币约 41 - 55 万元。
国内不同城市价格也有不同。像太原和唐山,同等车况的 2014 款 2.7L 自动标准版进口普拉多有 3 万元左右差价。青岛、烟台和邢台,同等车况的国产 2016 款 2.7L 自动标准版普拉多差价近 7 万元。
造成报价差异大的原因,一是关税和增值税影响,进口车型这部分费用拉高了国内售价。二是国内经销商加价行为增加成本。三是国内消费者对豪华车追捧,使得普拉多定位高,价格上涨。还有汇率波动,人民币对日元汇率影响进口成本。国产普拉多卖得贵,因为名义上国产,很多零部件像发动机等靠日本进口,进口零部件的关税、运费增加成本。车辆本身税费增加,如 13%的增值税、25%的消费税等。企业利润制定规则也有影响,一汽和丰田合资,利润需两者分配,成本分摊导致售价提高。
中东版霸道 2800 2024 款 2.8T 柴油 低配 丝绒指导价 69.80 万,全国最低报价 54.00 万。霸道 2700 2023 款 2.7L TX 铁轮 外挂 天窗 丐版指导价 49.80 万,最低报价 34.86 万。霸道 4000 2023 款 4.0L EXR 迪拜版指导价 69.80 万,最低 48.86 万。在天津地区,2021 款 89.80 万的指导价优惠幅度能达到 24.78 万,报价 65.02 万。而且不同地区如北京、西安、上海等地的报价也各不相同。
如今普拉多内饰优化,使用更现代化设计,兼顾屏幕占比,驾驶相关功能用实体按键操作。硬件配置方面,国产版与海外版均搭载 2.4T 混动系统,最大功率 330 马力,峰值扭矩 630N·m,传动系统用 8 速自动变速箱,标配全时四驱系统。不同配置车型越野配置有差异,首发限量版配备可断开防倾杆等越野配置。海外版入门版折合人民币约 41 万元,首发限量版则约 55 万元。国产版将在 2 月 29 日开启预售,7 月份正式上市。
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