富康汽车有着独特的历史。
1992年5月18日,神龙汽车有限公司正式成立,东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司等合资。同年9月,第一辆组装轿车富康在襄樊东风试装厂下线,其原型车是雪铁龙投资10亿美元开发的ZX系列,有着出色的底盘操控性、安全性和经济性。
起初,富康配置排量为1.36L双腔化油器式发动机,五速手动变速器,五门两厢式车身。但当时富康的两厢车外观太前卫,未被多数人接受。
1997年4月,富康成为中国第一次正式场地运动赛车,通过直播让更多人了解其操控性能。同年6月,1.6L电喷发动机的富康投放市场。
1998年6月18日,富康通过清华大学的碰撞试验,被称为“中华第一撞”。1998年9月8日,富康三厢版“新世纪”即“富康988”下线,配置1.6L电喷发动机和5档手动变速箱,市场竞争力强,销量一改低迷。
1999年1月,富康988成为首个通过北京尾气排放检测的轿车,此后富康系列均加装三元催化转化器。1999年5月,配有4速自动变速箱的富康轿车系列产品投放市场。
1996年11月至1999年9月,富康销量从1万辆迅速提升到10万辆,2000年推出富康加长版,销量持续增长。
进入新世纪后,汽车行业发展迅猛,富康地位动摇。2001年11月,“新自由人”推出。2002年1月,神龙公司推出2002版富康“新浪潮”。
2005年2月,神龙汽车推出新富康,这是富康上市以来最大的一次改变。
总之,富康汽车在中国汽车发展史上留下了重要的印记。
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