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2025-04-08
南京共享汽车的发展趋势是不错的。
为啥这么说呢？南京城市拥堵，道路供给赶不上小汽车增长，“拥堵费”收取困难，交通管控政策得提前规划。而共享汽车有优势，能减少交通流量、大气污染，提高交通时效。
从成本收益看，私家车使用率不高还得花钱，共享汽车能把固定和使用成本分摊到每次出行，消除费用错觉。
南京是经济发达的省会和特大城市，截至 2017 年底有驾驶人 337.73 万人，潜在客户多。按每位会员每年 5000 元消费，汽车共享企业收入能达 168.5 亿元。
汽车共享企业市场能细分，潜在客户有个人、企业和政府消费者，得差异化服务。对个人消费者，营销地点可设在大学校园，靠发传单等手段吸引顾客。
2013 年 EVCARD 进入共享汽车行业，在全国 60 多个城市运营，规模和数量较大。
总之，南京共享汽车发展有潜力，前景乐观。
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