大众迈腾的试驾体验不错。
动力上,380 TSI 的版本最大马力 220 匹,峰值扭矩 350N·m,7.3 秒可破百,加速性能强劲,超车轻松,能满足日常使用。新增的 1.5T Evo 发动机版本,马力 160 匹,加速体验一般,但燃油经济性好。2.0T 高功率版本配合 7 挡湿式双离合变速器,动力储备足,换挡顺滑,未切换运动模式也有不错加速感。1.5T 车型百公里加速 9.1 秒,综合油耗 5.8L。
底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆结构,软硬适中,能传递路感,化解振动,兼顾支撑性,提供均衡驾乘体验,新款调校更舒适,初段软,能化解细碎颠簸,后段行程偏小偏硬,支撑车身,减少晃动。
外观采用年轻时尚的运动化设计,前脸具攻击性,如犀利头灯、贯通式前杠通风口,前后贯穿式头尾灯组营造现代科技氛围。
内饰采用 ID 系列设计语言,大尺寸中控屏达 12.9 英寸/15 英寸,顶配还有 11.6 英寸副驾驶娱乐屏,配骁龙 8155 芯片,车机流畅。
有怀挡式设计和大疆智驾系统,提升智能化座舱体验。后排座椅有加热、通风、按摩和靠背角度电动调节等功能,提升舒适性。
总之,大众迈腾试驾体验出色,动力、底盘、外观、内饰和配置等方面表现良好。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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