路特斯跑车价格的高低对销量影响挺大的。
有些品牌因技术和设计问题会降价,可这不一定能带来销量的增长,就像路特斯,即便价格变动,销量也未达预期。
路特斯在宝腾带领下有过短暂平稳期,但品牌复兴的希望没实现。2011 年进军中国市场后,销量一直不太好。
2017 年被吉利控股集团收购后,销量仍有压力。虽然毛京波领导下路特斯度过首个完整年份,还成为全球首个全面投入电动化和智能化的超跑品牌,首款电动超跑 SUV ELETRE 却没达到理想的市场反响,EMEYA 能否成功也得看市场检验。
路特斯财务状况不太好,今年第一季度亏损 2.58 亿美元,上半年累计净亏损 4.6 亿元,同比扩大 30%,股价下滑,融资能力变弱,销量目标不断下调。
不过也有好消息,去年 7 月裁员降低运营成本,2022 年底毛京波加盟后有了一些起色,2023 年上半年收获 1.7 万个订单。财报显示,今年上半年路特斯实现总收入 3.98 亿美元,同比增长 206%,虽然亏损扩大,但毛利率由 5%提升至 13%,增长 8 个百分点,盈利能力大幅提升。
2017 年吉利控股成为控股股东,2018 年发布“Vision80”十年品牌复兴计划,宣布全面转型。
总之,路特斯跑车价格高低确实对销量有影响,但不是决定销量的唯一因素,品牌的技术、设计、市场策略等也很重要。
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