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2025-04-08
汽车轮胎放气会损坏轮胎。
每种轮胎根据车辆重量及车速都有标准气压，放气会加快轮胎磨损，严重时会引发事故。轮胎常在复杂苛刻条件下使用，承受各种变形、负荷等，必须具备高承载、牵引、缓冲等性能。
车主使用轮胎放气要注意：不在高温或低温环境下放气；用专用轮胎压力计测量气压；更换轮胎在完全冷却后操作；不过度充气或放气；定期检查轮胎气压，气压低增加磨损和油耗，气压高影响行驶稳定性甚至可能爆胎；放气维修后检查轮胎平衡；在野外可将轮胎内气体排放到塑料袋，再找地方充气。
适当放气调整到标准值通常不会影响轮胎寿命，反而有助于正常磨损和性能发挥。但放气过度或操作不当有不利影响，如轮胎过度变形，增加胎肩磨损；内部结构受损，冲击帘布层和钢丝层；行驶性能下降，影响抓地力、操控性和制动性能。
轮胎放气会变形，放气停放有损伤。轮胎没气会促使轮毂变形，增加轮胎与路面接触面积，使胎内温度大幅升高，轮胎变软、强度降低。
轮胎没气不能开，要靠边停车查明原因，如存在漏气情况。继续行驶会损坏轮胎和轮毂，方向难把控，不安全。
汽车车胎安全放气，要准备好轮胎气压表和专门放气工具，放气前准确测量气压确定放气量，动作缓慢稳定，逐渐小幅度放气，避免内部压力突然变化。不在车胎温度过高时放气，如长途行驶后。放气位置通常是轮胎气嘴，操作时确保放气工具与气嘴紧密连接，防止气体泄漏出现不规则冲击。
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