特斯拉多重对续航的影响较大。
首先说续航能力,它指电动汽车充满电后能行驶的最大距离,受多种因素影响,像电池容量、能量效率、车辆负载、驾驶习惯,还有车身重量。
从基础物理原理看,车重增加,按牛顿第二定律,要实现相同加速度就需更多动力,消耗更多能源,导致续航里程降低。
但现代电动车的制动回收系统能部分抵消重量劣势,减速或下坡时能将部分动能转换为可用能量存到电池中,对较重车型这点重要,能利用更多热量提升效率。
再说设计优化,如特斯拉用铝合金材料制造关键部件,合理布局降低重心,既提升操控性和稳定性,又缓解自重过大的不利影响。
拿特斯拉 Model 3 来说,其电池重量对续航至关重要。国产长续航版本中,电池重 455kg,能量密度约每千克 125Wh,推算容量约 57kWh。电池单元含 46 个 2170 电芯,总计 4416 颗,还有专为电池防护的壳体,重约 1274kg,占电池总重四分之一,确保可靠性。Model 3 标准电池容量 60kWh,靠更高三元锂电池技术实现重量优化。2021 款标准续航升级版整车重 1614 千克,搭载 275 马力电动机,最大功率 202 千瓦,扭矩 404 牛·米,尺寸合适,布局合理,驱动系统确保灵活性和操控性。
总之,车身重量会影响特斯拉续航,但通过技术手段能一定程度缓解,实现较好的续航表现。
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