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2025-04-05
汉车的操控性整体不错。
首先，像 2025 款汉 DM-i 转向精准，底盘稳固，悬挂调节恰到好处，过弯车身稳定，对颠簸路面过滤也好，操控轻松驾驭，电耗表现也不错。
而且汉 DM 动力足，操控稳，乘坐舒适感不逊于豪华品牌，底盘行驶质感偏向燃油车，悬架有运动感，风噪和胎噪控制合理，车内安静。
从底盘结构看，汉采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的设计，调教偏向舒适性，适合日常舒适驾驶。
虽然激烈驾驶时底盘悬架的操稳性稍差，但日常驾驶足够。
北京举办的针对云辇-C 智能阻尼车身控制系统的场地试驾活动中，搭载该系统的 2024 款汉荣耀版和战神版车型，能通过控制减振器电磁阀自动调节避震阻尼，实现无级自适应调节，进一步提升了操控性和舒适性。
汉的前脸深沉雅致且运动感强，车身侧面线条年轻个性，搭配大尺寸轮胎，车尾干净清爽造型硬派，车内采用运动造型大气，方向盘功能多样。
总之，汉车在操控性方面有不少优点，能满足大多数用户的需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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