丰田普拉多的价格在同级别车型中处于中高水平。
与雷克萨斯 GX 相比,普拉多指导价为 45.98 - 54.98 万元,雷克萨斯 GX 指导价为 77.80 - 88.80 万元,加上购置税、保险等差价,雷克萨斯 GX 比普拉多贵 35 万元左右。雷克萨斯 GX 车内皮质用料多,豪华感和舒适性配置更丰富,有独有的 E - KDSS 电子动态悬架系统。但普拉多性价比高,动力总成相同,越野能力相近,个别配置有优势,像第二排座椅通风、后排独立空调、陡坡缓降功能,车机还进行了本土优化。
和坦克 300 相比,普拉多 2.7L 顶配车型售价 42.98 万,坦克 300 2.0T 顶配铁骑版售价 30.28 万,价格差 12.7 万。普拉多空间略大,坦克 300 动力和配置更丰富。
与陆地巡洋舰相比,普拉多价格低,陆地巡洋舰官方指导价在 64.50 - 119.40 万元,动力配置也更丰富。普拉多入门版本车型定位在 47 万,上月累计销量 1736 台,现款车型官方指导价 45.98 万至 54.98 万,新车有 4 款车型在售。2024 北京车展前夜全新普拉多上市,共推出 6 款配置,售价区间 45.98 - 54.98 万元。
从尺寸看,入门版全新普拉多长宽高分别为 4925/1940/1910 毫米,轴距 2850 毫米,空间有优势。
与方程豹豹 5 相比,参数上有一定优势,实际体验后排空间不相伯仲。普拉多还有 L2 级驾驶辅助系统,能提高行驶安全。越野性能不错,选用非承载式车身结构搭配智能电子差速锁,动力系统强大,能应对复杂路况。
但科技配置比不上二代哈弗 H9 柴油版丰富,车机系统功能简单,语音交互能力不强。
作为越野 SUV,普拉多最小离地间隙 221mm,接近角 30°,离去角 21°。底盘悬挂采用双叉臂式独立悬挂以及整体桥式非独立悬挂,非承载式车身结构。动力上采用纵置布局 2.4T 动力,搭载 8 挡手自一体变速箱+单电机,油电混合动力。发动机最大功率 282 匹马力,电机最大功率 54 匹马力,最大扭矩为 430 牛米以及 250 牛米,混动模式下最大扭矩 630 牛米。
众多车主对其空间性能、越野性能、低故障率、后备箱空间、燃油经济性、操控性能较为满意。消费者可根据自身需求和预算选择。
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