广州汽车限购令从 2012 年 8 月 1 日起实施,有效期至 2013 年 6 月 30 日止。
该政策采用“环保+摇号+竞价”的增量指标分配模式,比例为 1:5:4,即 1.2 万个新能源车增量指标以摇号方式配置、6 万个普通车增量指标以摇号方式配置、4.8 万个普通车增量指标以竞价方式配置。全市中小客车增量指标为 12 万个。
7 月 1 日后购置的新能源汽车和节油率超两成的混合动力车,市财政按每辆 1 万元标准予以补贴,并可申请摇号。未成功配号的节能与新能源车,调整为普通车增量指标再次纳入摇号,提升新能源车摇号中签率。
普通车指标用于中型、微型载客车和排气量不超过 2.5 升的小型载客车。单位和个人在同一期内,只能选择参加环保、摇号或竞价的其中一种方式获取指标。
8 月 1 日零时起,可网上或电话预约、到全市 24 个服务窗口办理申请配号指标。8 月 8 日 24 时前申请成功的单位和个人将参加首次摇号或竞价。
今年 7 月 1 日零时前的存量二手中小客车,在 2013 年 3 月 31 日前可以直接办理一次车辆转移登记。
近年来,为刺激汽车消费,广州曾多次增加购车指标。比如 2023 年上半年额外增加 3 万个节能车增量指标配置额度,并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件。
目前国家发改委发布相关措施提出优化汽车购买使用管理以及扩大新能源汽车消费,各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。广东省也在推动放宽广州限牌,支持广州实施购车补贴、以旧换新,扩大新能源车销量。
此外,广州对非广州市籍中小客车实施“开四停四”管理,有效期延长至 2024 年 6 月 30 日。
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