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2025-04-05
汽车一般每行驶 1 至 2 万公里就需要考虑清洗喷油嘴。喷油嘴在汽车发动机里很重要，通电时产生吸力让针阀吸起，燃油就能从喷孔高速喷出成雾状燃烧。
要注意，大脚轰油门不好，尤其喷油嘴堵时。故障灯亮可能是燃烧长期不好。油路没清洁就洗节气门，可能进气加大、混合气变稀、车怠速抖。
修车不是修了就好，可能加重其他问题，得用排除法。车燃烧不好、抖动、一窜一窜，先清洁油路，别急换配件，用燃油清洁剂分解胶状物和积碳能疏通喷油嘴。
喷油嘴喷射孔 4 到 10 孔不等，孔少易被积碳堵。歧管喷射的喷油嘴容易拆卸，能拆卸清洗，干净但工时费高，一般 4 万公里洗一次。
车 8 万公里左右积碳多，可能堵喷油嘴，冷启动困难时更要注意。有些发动机有混合喷射，按电脑设计工况分开喷油。大约三五万公里要清理喷油嘴，但跟车型、外界环境有关，公里数不一定准。
车状态能判断，像油耗忽然变化，就看看节气门上有无积碳。2 至 4 万公里建议洗节气门，4 至 6 万公里建议洗喷油嘴。节气门控制空气进发动机，和汽油混合燃烧做功，开启程度决定动力输出。喷油嘴是常闭阀，按 ECU 指令喷油。节气门积碳多会让引擎功率下降、油耗增加、冷启动难、发动机燃烧室和气门积碳严重。轻微积碳会让油耗增加，严重积碳会让怠速不稳、燃烧不良。
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