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    江铃易至 EV3 的驾驶体验怎么样

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  • 秀车网用户
  • 2025-04-05
最佳答案

江铃易至 EV3 的驾驶体验相当不错。

它搭载了不同功率的电机,高配版采用 IGBT 永磁同步电机,最高限速 120km/h,0-50km/h 加速时间为 5 秒。动力应对城市驾驶完全够用,0-60km/h 加速顺畅,超车迅速,直接的动力传递是优势。

油门调校不特别灵敏,能量回收 2 级合理,既没明显制动感又能减少电量消耗。调到 S 运动挡位,能轻松将速度快速提升到 80km/h,继续给油仍有好的动力回馈。E 挡位节能模式通常不建议开启。

高速行驶时,车辆能保持平稳,120 公里/小时的速度下 NVH 表现和车身稳定性出色,风噪控制良好,高速耗电量与日常驾驶相差不大,实际续航里程满意。

这款车在操控性方面也有优势,速度迅猛,驾驶体验出色。而且其变速器提供 E 节能与 S 运动挡位,满足不同驾驶需求。

在外观上,采用略显圆润的运动风格设计。前脸有点阵式镀铬元素装饰的黑色饰板,头灯组与中网格栅连接拉宽视觉宽度,前包围采用黑色贯穿式设计,运动属性强。车身侧面悬浮式车顶,车顶与腰线、侧裙线条设计展现运动气息。车尾是分体式尾灯,后包围有黑色和鲜亮饰板点缀,有个性。

内饰风格简洁时尚,方向盘握感好,采用 10.1 英寸中控屏,仪表盘设计稳重,座椅包裹性到位,乘坐舒适。配置丰富,有原厂互联/映射、蓝牙/WIFI 连接、语音控制、智能钥匙等。

电池采用能量密度高的三元锂电池,配合 302km 的综合工况续航里程,能满足基层供电所员工对车辆性能的高要求。国家电网将其作为“即插即用”项目试点,智能车机与充电桩无缝连接,简化充电过程。

总之,江铃易至 EV3 是一款值得考虑的新能源汽车。

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