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2025-04-05
英菲尼迪 EX 的操控稳定性相当不错。
它的方向盘较轻，操控轻松平稳，不规则形状手感良好，电子随速助力转向系统力度适中且指向精准，最小转向半径仅 5.7 米，这让车辆在转弯时灵活便捷。
底盘扎实，避震效果不错，加上横向稳定杆的前双叉臂后多连杆四轮悬挂，调教舒适且过弯支撑力足，减震器阻尼大，有效保证了操控性。
车身配重比为 54:46，合理的配比提升了行驶的稳定性。
四驱系统反应快，前后轮动力分配可在 1:99 到 50:50 之间调节，提供偏向后驱车的驾控感。
而且，换挡较为顺滑，动力充沛，低速行驶时变速平稳顺滑，高转速变速较快，有明显的推背感。
还配备普利司通动力侠系列轮胎，提供较好舒适性和操控性。
总之，英菲尼迪 EX 在操控稳定性方面表现出色，无论是在城市街道还是高速公路，都能为驾驶者带来良好的驾驶体验。
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