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2025-04-05
新能源车购置税优惠有很大可能会扩大范围。
从多方面的消息来看，这一趋势较为明显。首先，相关部门已多次延续和优化新能源车购置税减免政策。比如自 2014 年 9 月 1 日起对购置新能源车免征车辆购置税，且在 2017 年、2020 年、2022 年先后三次延续该政策。
其次，近期政策也有新的动作。2023 年 6 月 2 日国务院常务会议要求延续和优化新能源车车辆购置税减免政策，决定将其延长至 2027 年年底，减免力度分年度逐步退坡。初步估算，2024 年至 2027 年减免车辆购置税规模总额将达 5200 亿元。
再者，新政策综合考虑了技术进步、标准更新等情况，对已广泛应用的成熟技术适度提高要求，对低温衰减、换电等新技术新模式给予倾斜支持，这有利于提升产品技术水平和促进模式创新。而且加严了电耗和油耗要求，并对发生安全事故的车型及时予以管控，进一步引导节能消费，提升新能源车使用安全。
此外，相关部门还会继续加快电动汽车和动力电池安全、自动驾驶、操作系统等标准制修订工作，加强生产准入管理和事中事后监管，守牢新能源车安全底线。
对于未来，业内普遍认为新能源车市场虽已从政策驱动转向市场驱动，但在未来几年内，仍将有相应国家政策的免税支持。大约到 2025 年左右，可能会开始考虑将新能源车行业免征购置税的缓步梯度退出，未来或将推出明确的免税退坡线路图。
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